有弟兄说最近检查对于应急发电机的三次启动失败报警查的比较严，但是还有不少弟兄不知道怎么测试，今天总结了一些业界同行分享，
不定全面，仅供参考!
三次启动失败报警的目的：是为了启动能源保护，直到找到故障原因才可以再次启动。
第一种：未知品牌的应急发电机，可举一反三。
方法：应急发电机开关放到自动，一个人把应急发电机油门杆推到零位，另一个人用配电板上的钥匙开关模拟失电，应急发电机自己启动3次，
失败后就报警了。
第二种：康明斯应急发电机
方法一：
方法1：把油门齿条接线拔了，用手拉住油门齿条，然后转测试位置，3次启动失败后就会发出报警。
方法2：
1、就地控制箱选择开关打到“遥控”
2、油门关闭(电磁阀接线拔掉);
3、打开应急发电机机旁控制箱，短接16、17号端子(线号为 101、104),保持短接，发电机自动启动3次后会出现“3 次启动失败”报警。
第三种：潍柴动力的应急发电机
方法：把X1的15号线拆了，然后短接X2的1和2，然后再打到自动就可以了。
以下为海南海事分享的关于应急发电机的启动检查重点，供大家参考!
前言
应急发电机是船舶重要的应急设备，在主电网失电后，应急发电机应该延时后自动启动、合闸，以保证船舶舵机、驾驶台导航设备、火警
报警系统、应急空压机、主发电柴油机应急油泵等重要设备的供电。
因此应急发电机是船舶安检必不可少的检查项目之一，检查的核心就是能否按法规要求启动、合闸供电。
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